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力攀新高峰 东安汽发全面发力打好收官战
时间:2019-11-27   来源:   作者:          字号:    
 


2019年,东安汽发以兵器装备集团质量提升“365”登高行动为指引,以中国长安“2025”愿景为依托,深入贯彻落实兵器装备集团总体部署,积极应对国内市场错综复杂的形势。进入四季度,东安汽发在大雪纷飞的北国之冬找准前进方向,稳步推进“4321”发展战略,干出了激情,干出了成绩,干出了汽发人勃勃的生机,在转型升级的征途中展示出了新气象、新作为。

人员、人身、人心三面保障 冲刺全年目标

进入11月,D20TGDI发动机月产攀升至8000台,达到今年以来的新高,12月还将继续上扬,生产组织工作面临着一场前所未有的挑战。为完成最后两个月的生产“攻坚战”,东安汽发发挥自身优势,最大限度发挥产能,确保市场需求。

合理调配人员。目前,D系列生产线班产最高达到260台,处于满节拍、高强度生产状态。生产线人员短缺对高产形势十分不利,公司内部进行了合理调配,在4G1生产线周末没有排产的情况下,将4G1生产线部分人员调配至D系列生产线,支持D20TGDI机型发动机的生产作业。D系列生产线的LK、作业长全员上岗、顶岗,保障生产任务顺利完成。同时,人力资源部门也在积极地为一线陆续补充人员。生产单位正通过工艺的优化、梳理工位等等一系列措施,力争将D20TDGI机型发动机的时产从24台提升至26台。


安全管理不松懈。公司要求在高产时期,各单位要严抓安全管理,各项安全管理工作做在日常;安全管理员定时巡查生产线,对生产线进行隐患排查,对安全隐患整改情况进行跟踪,点检要落到实处。同时,新员工在上岗前,各单位安全管理员要结合岗位特点进行安全教育和考核,提高员工安全意识,确保安全形势稳定。

劳动竞赛为提产助威。针对高产时期一线员工处在高强度作业环境思想易出现波动的情况,为进一步切实有效地释疑解惑、稳定情绪,调动一线员工工作主动性,公司贯彻落实十九大精神,以“不忘初心、牢记使命”主题教育和“两学一做”学习教育常态化制度化为抓手,切实发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,明确党支部书记和支部委员的责任,通过“三个一”、“三个推”活动激发各基层党组织和全体党员立足岗位、践行宗旨、努力工作、无私奉献的热情,带动全员开展劳动竞赛,做好高产时期员工思想动态分析,帮助员工了解公司发展形势,做到统一认识、坚定信心,激励一线员工大胆创新、提质增效,确保公司全年生产经营目标的顺利完成。

品牌、品质、品种三重提升 布局内外市场

公司产品逆市上扬的火热态势得益于自身的不断提升,已是中国驰名商标、龙江“老字号”的东安汽发始终没有降低品牌建设与品质提升的力度,更没有停下开疆拓土的脚步。


2019年,公司不断加大品牌建设力度,与业内主流媒体形成战略合作关系,每年参加国内外汽车行业展会,积极宣传企业及产品,建立起公司与车厂之间更加直观便捷的沟通交流平台,大大提高了企业知名度与美誉度,使“DAE”品牌的影响力不断扩大。8月成功举办了东安汽发“新能源驱动下的动力总成一体化”研讨会,通过研讨交流、试乘试驾等活动对公司新产品进行宣传推广。同时,公司被评为全国百家优秀汽车零部件供应商,6AT产品获评“第二届世界十佳变速器”,P2混合动力产品获评中国源动力“潜力先锋”,为公司的市场开发工作提供了有力支撑。

一个强大的品牌,制造水平、产品品质一定是持续向上的,一直以来,公司持续从优良品质、优秀服务、核心技术等方面打造着“DAE”品牌。作为重要汽车零部件制造企业,公司始终以“不断改进,顾客满意”为质量方针,经过近一年的蜕变,2019年深度吸收IATF16949QCA2.0VDA6.3的质量管控精髓,并首次结合过程风险分析理念重新修订了质量手册,质量体系得到了深化升级,同时深入一线倾听市场声音,加强服务品质。从年度顾客满意度调查结果来看,公司顾客满意度实现了八年连续增长。

经过多年努力,公司在业界积累了不俗的口碑,同时丰富的产品种类使得公司当前在整个汽车市场需求平淡的形势下拥有38个项目在管控推进,同时实现新市场项目立项20个。除正在进行合作的车厂外,公司也在积极进行新客户、新市场的开拓,目前变速器产品、混合动力产品、发动机产品共同发力,技术部门、项目部门加紧与新客户进行交流和洽谈,多地同时走访客户开展产品推介,逐步促成合作。

聚力、聚智、聚心三步推进 实干担当未来

实干,是一场有的放矢的攻坚战。公司拥有丰富的发动机谱系及变速器产品,正努力打破产品搭载车型单一的处境,努力开拓市场分布,提高抗风险能力。研发团队围绕“4321”发展战略正不断努力,集中攻克重点、难点,提升产品的生命周期,研发新产品。

无论是实现2020年国产乘用车平均油耗降至5.0L/100km,还是挑战2025年国产乘用车平均油耗降至4.0L/100km,乃至满足2020年开始执行的国六排放法规,一系列政策的收严都推动着整车研发工作向着节能减排和新能源方向发展。公司以“世界一流”为目标,不断提升研发技术、产品适应力。目前,公司8AT产品开发正按计划加紧进行,通过新能源及混合动力产品开发,取得P2混动、DHT和增程产品多项发明专利,技术和产品创新能力不断提升。

未来,公司将按照“核心技术研究为基础”,加速前沿技术产品产业化能力,依据国家科技创新体系的标准和要求来引导企业内部管理提升,对标行业优秀国家级企业技术中心,持续关注技术目标凝练、创新能力提高和科研人员培养,助力公司科技创新,不断开拓新产品。

改良、改造、改革三点发力 释放发展动力

在转型升级、优化结构的攻关期,为抓住机遇、保持优势,公司以改革为先,通过改良、改造为企业破茧而出打下基础。

随着国内SUV市场的持续火热以及自主品牌在小型/紧凑型SUV市场上取得了巨大的成功,自主品牌纷纷开始进行中型SUV的车型开发,以谋求更多的利润,并扩大品牌影响力。根据统计,中型SUV市场2.0T发动机是绝对主力机型,占比达95%。大型MPV市场2.0T发动机占比11.5%。另外根据IHS市场趋势预测,SUV总体市场2.0T排量发动机占比将逐年增加,预计2022年将达45%左右。市场对于D20TGDI高端产品市场需求潜力巨大,根据发展战略,公司对现有D20T产品更新换代,启动了四号厂房建设,将实现年产D20TGDI升级发动机总成15万台的目标。同时,为应对行业发展需要,公司在现有3号变速器生产厂房内新建6AT装配线,新增产能15万台,累计具备年产30万台能力。

企业转型升级是发展的必然趋势,而转型升级也需要一个过程,这个过程可能会很痛苦。为缩短这个过程,公司正加快研发新品、开拓市场的步伐,寻求企业新的发展空间。(韩雪)